Stopa integracije zaslona osjetljivih na dodir za navigaciju automobilom razlikuje se od regije do regije. U 2009. godini oko 50% do 60% automobilskih navigatora širom svijeta koristilo je otporne zaslone osjetljive na dodir. Navigacija u vozilu općenito ima ugrađeni tip koji dolazi s automobilom, vrstu opće namjene koju korisnik kupuje sam na tržištu i odgovarajući tip koji se koristi kao opcionalni pribor pri kupnji automobila. Ovisno o vrsti, različiti su i potrebni standardi pouzdanosti. Čak i isti otporni zaslon osjetljiv na dodir, njegova glavna struktura je različita. Ugrađeni tip s najstrožim zahtjevima pouzdanosti koristi staklenu / staklenu konstrukciju. Nasuprot tome, tip opće namjene niske razine koristi organsku strukturu filma / stakla, a odgovarajući tip je negdje između.
Zasloni osjetljivi na dodir s različitim strukturama imaju različite proizvođače. Što se tiče sirovina, gornji supstrat staklene/staklene konstrukcije uglavnom koristi tanko staklo debljine 0,2 mm ili 0,3 mm. Posebno za 0,2 mm, proizvođači staklenih materijala i ITO premaza su ograničeni. Osim toga, površina zaslona osjetljivog na dodir također mora biti laminirana filmovima protiv raspršivanja i antirefleksije. Ugrađeni tip također ima visoke zahtjeve u vezi s ovom točkom, pa se kružni polarizatori ili polarizatori često koriste za postizanje gore navedene svrhe. Korišteni materijal za polarizator isti je kao i zaslon s tekućim kristalima. To je polarizator tipa boje bez joda. Ovu vrstu tehnologije polarizatora monopoliziraju japanski proizvođači.
Postoje i neke razlike između mobilnih telefona i navigacije automobilom u situaciji opskrbe (logistika, poslovni tok) kompletnih proizvođača strojeva. Proizvođači LCD-a kupuju zaslone osjetljive na dodir za mobilne telefone, provode integriranu proizvodnju, a zatim ih prenose kompletnim proizvođačima strojeva. Integrirana proizvodnja je sprječavanje pada propusnosti zbog razmaka između zaslona s tekućim kristalima i zaslona osjetljivog na dodir te zaslona osjetljivog na dodir i zaštitnog sloja stakla. Optička ljepila koriste se za integraciju optičke veze. Za proizvođače dodirnih ploča kupci se sve više pretvaraju u proizvođače LCD-a. Osim toga, postoje i slučajevi kada proizvođači zaslona osjetljivih na dodir integriraju optičke veze. Za navigaciju automobilom, proizvođači auto navigacije koji proizvođačima automobila pružaju navigacijske sustave i dalje zasebno sastavljaju LCD zaslon i zaslon osjetljiv na dodir. Kako će se ovaj poslovni model promijeniti u budućnosti? Osim automobilske navigacije, razvojni trendovi drugih proizvoda također su vrijedni pozornosti.
