U 2015. godini ukupni volumen transakcija Tmall-a "Double 11" dosegao je 91,2 milijarde juana, a obujam transakcija Amazona za "Crni petak" u SAD-u dosegao je 6 milijardi američkih dolara. S razvojem internetske e-trgovine, sve više ljudi kupuje online. I domaća e-i inozemna e-trgovina u razdoblju su snažnog razvoja. To donosi velike izazove za upravljanje logistikom. Kada je u pitanju domaća logistika, mislit ćemo na mnoge marke ekspresne dostave, poput EMS-a, Shunfeng, Shentong itd., kao i na druge incidente uzrokovane ekspresnom dostavom, poput grubog sortiranja, Niz šokantnih incidenata, kao npr. ekspresna dostava opasne krijumčarene robe, predmeti se bacaju... Je li to problem koji razotkriva moderna logistička industrija u Kini u 21. stoljeću ili kineska tradicionalna logistička industrija? S razvojem e-trgovine, internetska kupovina postupno je postala trgovački centar. Nakon što je postala mainstream, brza potražnja logističke industrije{10}}treće strane postavlja naše zahtjeve za kvalitetom logistike i razinom logističke opreme ne podudaraju se između modernosti i tradicije. Napredak. Dakle, danas, s razvojem informacijske tehnologije i tehnologije industrijske automatizacije, kolika je razina razvoja automatizacije primjene suvremene logistike? Urednik je ovdje sakupio neke relevantne informacije i podijelio ih s vama kako biste razumjeli razvoj automatizacije logistike.
1. Status razvoja opreme za automatizaciju logistike
Tradicionalna logistika podijeljena je u tri vrste: prva vrsta je transport, uključujući zračni, željeznički, cestovni i pomorski prijevoz; druga vrsta je skladištenje; treći tip je tranzitni centar (logistički centar). Zapravo se radi o određenoj poveznici ili dijelu pružatelja logističkih usluga, koji može dovršiti samo jednu ili više karika cjelokupne integrirane logističke usluge, pa se ova vrsta usluge može smatrati samo tradicionalnom logistikom ili tradicionalnim skladištenjem i transportom. Velika većina tradicionalnih logističkih tvrtki usredotočena je na skladištenje i transport, a skladištenje i transport smatraju dvije neovisne poveznice. Stoga je logistička funkcija jednostavna, sustav je loš, a ukupna učinkovitost niska. Takozvana{0}}moderna logistika ne odnosi se samo na cjelokupni fizički tijek sirovina, proizvoda itd. od proizvodnje do potrošnje, već uključuje i tijek informacija koji prati ovaj proces. Štoviše, moderna logistika koristi računalne mreže i informacijsku tehnologiju kako bi odvojila izvorno odvojeni poslovni tijek i logistiku. , tijek informacija i nabava, transport, skladištenje, zastupništvo, distribucija i druge veze usko su povezane kako bi tvorile cjelovit lanac opskrbe. Stoga se može reći da je moderna logistika objedinjavanje protoka robe, protoka informacija, toka kapitala i toka talenata. Usredotočuje se na kretanje robe u cjelokupnom prometu, a ima za cilj poboljšati cjelokupno poduzeće. To je sustav opskrbe robom koji je usmjeren na informacije i odgovara stvarnim potrebama te je sustavno upravljanje kretanjem robe. Razvoj moderne logistike iznjedrio je brzi rast tržišta logističke opreme, a automatizirani logistički sustav pokazao je veliku potražnju u raznim industrijama.
Automatizirana logistička oprema može se podijeliti u nekoliko kategorija prema funkcijama: automatizirana skladišna oprema, automatizirana transportna oprema, automatizirana oprema za rukovanje, automatizirana oprema za sortiranje itd., automatska vođena vozila (AGV), slagači, transporteri, shuttle vozila (RGV) itd. reprezentativni su proizvodi. Slijedi analiza tehničkog statusa logističke opreme moje zemlje kroz razinu razvoja nekoliko tipičnih opreme:
1. AGV status tehnologije proizvoda
Kao proizvod s višom razinom automatizacije u logističkoj opremi, AGV gotovo pokriva tehnički sadržaj cjelokupne logističke opreme. Domaći tehnološki razvojni proces AGV-a prošao je faze od uvođenja tehnologije ili bavljenja inženjerskim razvojem temeljenim na stranim tehnološkim platformama, do samostalnog razvoja i ovladavanja temeljnim tehnologijama.
2. Trenutni status tehnologije proizvoda slagača
Slagač je osnovna oprema u automatiziranom sustavu skladištenja. Trenutno su glavni proizvodi za slaganje na tržištu u osnovi lokalizirani. Razni proizvođači naširoko koriste infracrvene, laserske, bežične, servo pogone, beskontaktno napajanje pa čak i RFID i druge tehnologije, osnovna tehnologija, ključne komponente i pribor koji koristi slagač vrlo su bliski onima međunarodno renomiranih proizvođača, a tehničke specifikacije i tehnički parametri opće serije ne razlikuju se mnogo od onih stranih proizvoda. Većina domaćih proizvođača u osnovi je uspjela proizvesti slagače visine manje od 24 metra, nosivosti manje od 1000 kg i brzinom hoda od 180 metara u minuti. Postoji i nekoliko proizvođača koji mogu proizvoditi teške-i ultra{4}}visoke viličare visine 30 metara i nosivosti od 4000 kg. U Kini postoji samo nekoliko{8}}brzinih slagača koji predstavljaju predvodnik razvoja tehnologije slagača s brzinom hoda većom od 300 metara u minuti. Proizvođači su završili tehnička istraživanja.
3. Status Quo tehnologije transportne i sortirne opreme
S razvojem tehnologije domaće logističke opreme koja ulazi u fazu brzog rasta, pojavila su se relativno profesionalna proizvodna poduzeća za transport opreme s niskim tehničkim zahtjevima te je nastala-velika proizvodnja; međutim, tehnička razina opreme za sortiranje prilično je drugačija od one u stranim zemljama, a domaća Ne postoji relativno profesionalni-dobavljač opreme za sortiranje na visokoj razini. Uzimajući za primjer kliznu sortirnicu cipela, brzina rada domaće obične sortirke je oko 60 m/min, a kapacitet sortiranja je ispod 5,000 komada/sat. Buka opreme i tehnologija upravljanja sortirnim sustavom su još uvijek napredniji od onih u stranim zemljama. Velika je razlika.
Drugo, trend razvoja automatizirane logistike
Trenutačno, razvoj kineske logističke industrije još uvijek zaostaje, a uska grla kao što su mali opseg logističkih usluga-treće strane i nedostatak sposobnosti logističke infrastrukture čine logističke troškove moje zemlje mnogo višim od onih u Sjedinjenim Državama Države. Usporedbom međunarodno prihvaćenih pokazatelja za mjerenje logističkih troškova (omjer logističkih troškova i BDP-a) utvrđuje se da je udio logističkih troškova u SAD-u u BDP-u oko 8 posto, dok u mojoj zemlji dostiže 18 posto. . Kao oprema za automatizaciju logistike koja promiče posredne karike logistike, njeno tržište opreme se transformira i nadograđuje, uključujući proizvode logističke opreme kao što su viličari, police i palete. Poduzeća za proizvodnju opreme trebala bi povećati napore u razvoju tržišta, razviti vrhunske-proizvode, nadograditi modele usluga i razviti tržišta u nastajanju. S brzim razvojem maloprodajnih lanaca, e-trgovine, medicine, duhana, ekspresne dostave i drugih industrija, broj logističkih distribucijskih centara značajno se povećao, a postoji i velika potražnja za trodimenzionalnim- skladišta, automatski sustavi sortiranja, sustavi automatske identifikacije, ručni terminali i integracija sustava opreme. Očigledan je trend industrijalizacije, automatizacije, inteligencije, uštede zelene energije, tehnološke specijalizacije i industrijalizacije proizvoda.
Što se tiče statusa quo kineske logističke industrije, još nije postojao tržišno{0}}orijentirani div poput UPS-a. Ali za kineske male, raštrkane i kaotične logističke tvrtke, možda je moguće proizvesti "donji sustav". Inteligentna logistička mreža će u budućnosti postojati kao takav „temelji sustav“, na kojemu druge logističke tvrtke mogu koristiti podatke sustava ili optimizirati vlastite mreže, poboljšati učinkovitost ili prilagoditi poslovne modele.
Uz kontinuirano unapređenje gospodarstva te kontinuirani i brzi rast duhanske, medicinske, strojarske i drugih industrija s velikom potražnjom za automatiziranim skladištima, automatizirana skladišta će se u budućnosti suočiti s većom potražnjom tržišta. Uzimajući za primjer farmaceutsku industriju, prema statistici Državnog zavoda za statistiku, od 2012. godine broj poduzeća s ukupnom vrijednošću industrijske proizvodnje većom od 20 milijuna u mojoj zemlji iznosio je 6.075. Izračunato na temelju 10 posto potražnje, farmaceutska industrija ima potražnju za automatiziranim trodimenzionalnim-skladištima. 607 kompleta, a trenutni fondovi su manji od 200 kompleta, a izgledi na tržištu su značajni. Tržišna vrijednost automatiziranih trodimenzionalnih-skladišta premašila je 17 milijardi juana. Prema istraživanju Informacijskog centra China Logistics Technology Association, tržišna potražnja za automatiziranim skladištenjem u sljedećih nekoliko godina povećavat će se za 17 posto svake godine. Procjenjuje se da će do 2020. veličina tržišta automatiziranih trodimenzionalnih-skladišta premašiti 60 milijardi juana.
